Varian yang diberi nama GR Yaris H2 ini sebenarnya masih menggunakan mesin konvensional, 1.6L, 3 silinder, turbo. Hanya saja untuk versi H2 sudah melalui modifikasi pada sistem saluran bahan bakar ke mesin, sehingga memungkinkan penggunaan hidrogen sebagai pengganti bensin.
Selain itu, di dalam kabin disematkan 2 tabung untuk menampung hidrogen yang ditempatkan pada kursi belakang dan juga area bagasi. Karena purwarupa ini berbentuk mobil rally, maka ruang interiornya dilengkapi dengan roll bar dan jok pada baris kedua dilepas. Menurut informasi, tenaga yang dihasilkan masih sama dengan GR Yaris konvensional yaitu 257 tk. Bahkan disebutkan sebelumnya, di awal percobaan, tenaga yang dihasilkan sedikit di bawah standar. Namun setelah beberapa penyempurnaan, daya sudah menyamai versi standar, namun memiliki emisi mendekati 0 (nol).
Jika anda menyukai video seperti ini bisa tonton video :
- Usai VIVO dan BP Ultimate, Kini Pertamax Ikut Turun Harga : https://youtu.be/XIlCCvizu3Q
- BPKB Elektronik Pakai Cip Bakal Berlaku 2023 : https://youtu.be/F_S9lAMWkz4
- Harga BBM Pertamax dkk Bisa Turun di Awal 2023, Ini Kata Erick Thohir : https://youtu.be/NjR-k3k5h3U
Kompas.com
PT. Kompas Cyber Media
Gedung Kompas Gramedia, Unit II Lt 5
Jl. Palmerah Selatan No 22-28
Jakarta 10270, Indonesia
You can visit our official website: https://otomotif.kompas.com/
Follow our social media:
Facebook: https://www.facebook.com/Otomotif.Kompascom/
Instagram: https://www.instagram.com/kompas.otomotif/
Tiktok : https://www.tiktok.com/@otomotifkompas?
Penulis : Aris F. Harvenda
Editor : Aris F. Harvenda
Editor : Carolus Dori Krisnadi
Produser : Sendy Darlis
#news #otomotif #newsotomotif #otomotifikompas #kompasotomotif #otomotifnasional #toyota #toyotagryarish2 #yarishidrogen #gryarish2 #rally #ap4 #toyotagazoracing