Mobil matik CVT memiliki karakter yang berbeda dengan mobil-mobil matik konvensional. Hal itu dikarenakan transmisi CVT memiliki komponen yang berbeda pula. Mobil CVT memiliki perpindahan percepatan yang sangat lembut, sementara matik biasa agak terasa hentakan saat percepatan berpindah. Secara umum, tuas pengoperasian mobil matik CVT sama saja dengan mobil matik konvensional. Hanya saja, ada cara khusus saat melewati tanjakan karena faktanya mobil CVT kurang cocok untuk melibas tanjakan ekstrem.
Jika anda menyukai video seperti ini bisa tonton video :
- Persiapan Rencana Mobil Dinas Pemerintahan Pakai Mobil Listrik : https://youtu.be/O0m6Ev0FZ04
- Honda Beri Sanksi Sales Nakal yang Tidak Bolehkan Konsumen Beli Cash : https://youtu.be/iQ9zyQgszno
- Operasi Zebra 2022 Digelar Tanpa Tilang Manual : https://youtu.be/Er7r-rmS9yo
Kompas.com
PT. Kompas Cyber Media
Gedung Kompas Gramedia, Unit II Lt 5
Jl. Palmerah Selatan No 22-28
Jakarta 10270, Indonesia
You can visit our official website: https://otomotif.kompas.com/
Follow our social media:
Facebook: https://www.facebook.com/Otomotif.Kompascom/
Instagram: https://www.instagram.com/kompas.otomotif/
Tiktok : https://www.tiktok.com/@otomotifkompas?
Penulis : Erwin Setiawan
Editor : Aditya Maulana
Penulis Naskah : Carolus Dori Krisnadi
Editor : Carolus Dori Krisnadi
Narator : Aprida Mega Nanda
Produser : Sendy Darlis
#news #otomotif #newsotomotif #otomotifindonesia #otomotifkompas #mobil #mobilmatik #CVT #mobilmatikcvt #tanjakan #tanajakanekstrem #tipsdantrik #tips #kuatnanjak #mobilnanjak #caraberkendara #berkendaramobil #pengendaramobil #mobilmatikkonvensional #jenismobilmatik #jenismobilmatikCVT #tanjakanseram #autonews #newsupdate #headlinenews #kompascom